5月25日，佛山岭南明珠体育馆蔚来换电站正式上线运营，该站是蔚来在佛山布局的第39座换电站，广东全省第429座换电站，全国第3328座换电站，是广东省实现“换电县县通”战略后的又一重要节点，标志蔚来继佛山南海区完成“换电镇镇通”之后，又在禅城区完成“换电镇镇通”布局。

　　作为粤港澳大湾区核心城市，佛山新能源汽车市场持续领跑。此次岭南明珠体育馆换电站的投用，进一步加密禅城、南海等核心区的补能密度，单站服务半径缩短至3公里内，用户平均换电时长保持在3分钟，截至目前，平均每60秒就有一单换电服务完成，蔚来用户累计在佛山换电已超过110万次。蔚来车主陈女士表示：“现在无论是去市中心还是回乡镇探亲，沿途都能快速换电，彻底告别里程焦虑。”

　　这一场景正是广东“换电县县通”工程的缩影。4月29日，随着湛江市赤坎区、徐闻县两座换电站同步上线，蔚来能源完成广东全省区县布局。数据显示，广东累计建成公共充电桩超56万个、换电站470座，充电桩数量稳居全国第一。蔚来在粤布局的429座换电站中，97座分布于G4京港澳高速等干线公里一座”的高速换电网络，大湾区三小时经济圈实现“加电自由”。

　　佛山作为全国首批新能源汽车推广应用城市，正加速推进“碳达峰”目标。蔚来换电网络的完善，为城市绿色交通注入新动能。据统计，每座换电站每年可减少碳排放约1000吨，相当于种植5万棵树木。佛山市生态环境局相关人士指出：“新能源基础设施的完善，是提升市民绿色出行意愿、优化城市能源结构的关键支撑。”

　　与此同时，高端新能源汽车市场持续升温。2024年上半年，新能源汽车渗透率达到45%，而蔚来在佛山30万元以上纯电高端汽车销量占比超过40%，即佛山每销售5台30万以上的纯电车中，有2台车是蔚来品牌，稳居细分市场首位。

　　当前，新能源汽车产业正从“政策驱动”转向“市场驱动”。蔚来通过换电网络与服务体系的双重创新，为用户构建了高效补能生态的同时，更在推动城市能源转型、促进消费升级方面树立了行业标杆。随着大湾区新能源基础设施的全面贯通，绿色出行的“湾区速度”将再次提速。

　　4月21日，财政部下达2025年首批节能减排补助资金超135亿元，明确要求提升农村地区充换电服务能力。广东省同步加码布局，2024年8月出台《广东省推动乡村新能源汽车充换电基础设施建设实施方案》，提出2027年实现乡村充电设施“3公里服务圈”全覆盖。政策推动下，2024年财政部试点县新能源汽车销量同比激增42%，充电桩建设带动县域投资超50亿元。

　　佛山“百千万工程”通过基建提质、产业焕新、风貌提升、多元参与四维联动，助力解决新能源汽车使用痛点，降低购车成本，依托区域协调机制扩大市场辐射范围，形成“城乡互促、产消共荣”的新能源汽车消费生态。蔚来“可充可换可升级”模式的补能便利性已成为高端用户购车决策的核心因素，也推动高端市场下沉，为县域用户消费增量提供重要销量支撑。

　　截至目前，蔚来已在全国范围累计建设超3328座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1,000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设，累计为用户提供超7,000万次换电服务。蔚来佛山区域负责人陈晓文在换电站启动仪式上表示，蔚来始终以佛山用户需求为核心，努力为佛山用户提供便捷、高效的出行服务和补能体验。