在公共充电基础设施方面，与2024年6月相比，公共充电桩增加了8.8万台，7月同比增长45.2%。截至7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩320.9万台，其中包括直流充电桩143.1万台和交流充电桩177.8万台。从2023年8月至2024年7月，月均新增公共充电桩约为8.3万台。

　　从公共充电基础设施的省、区、市运行情况来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川这十个地区建设的公共充电桩占比高达69.5%。全国充电电量主要集中于广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向主要为公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆所占比例较小。2024年7月，全国充电总电量约为53.0亿度，较上月增加7.4亿度，同比增长62.9%，环比增长16.3%。

　　公共充电基础设施运营商的运行情况显示，截至2024年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量排名前15的分别为：特来电运营60.8万台、星星充电运营56.4万台、云快充运营53.8万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营17.4万台、小桔充电运营16.8万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.6万台、汇充电运营8.3万台、依威能源运营7.7万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.1万台、均悦充运营3.7万台、昆仑网电运营3.5万台、万马爱充运营3.5万台。这15家运营商占总量的87.1%，其余运营商占总量的12.9%。

　　在充电基础设施的整体运行方面，2024年1月至7月，充电基础设施增量为200.8万台，同比上升16.8%。其中公共充电桩增量为48.3万台，同比上升17.0%，随车配建私人充电桩增量为152.4万台，同比上升16.8%。截至2024年7月，全国充电基础设施累计数量为1060.4万台，同比增加53.1%。

　　从充电基础设施与电动汽车的对比情况来看，2024年1月至7月，充电基础设施增量为200.8万台，新能源汽车国内销量为593.4万辆，桩车增量比为1:3，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

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