当我们还在讨论虚拟电厂前景时，中国石化600028），这个曾经定义了中国“车轮上的能源”的巨鳄，已带着“万贯家产”强势入场。

　　2025年8月5日消息，中国石化江苏石油分公司成功注册虚拟电厂运营资质，成为中国石化销售公司系统“吃螃蟹”的第一家省级公司。一场由传统能源央企主导、依托独特场景和资源、旨在分割电力市场“蛋糕”的战略部署，也由此拉开。

　　实体电厂投入周期太长？成本太高？没关系！中国石化手握遍布全国的充电桩、储能设备和分布式光伏——这些都是构成虚拟电厂的“黄金碎片”。2025年8月，江苏石油在江苏电力交易平台成功注册虚拟电厂资质，标志着中国石化正式拿到了电力核心交易圈的“入场券”，从单纯的能源销售者，变身为可参与电网调节、辅助服务、现货交易的“资源聚合商”与“市场玩家”。

　　这一步棋，江苏石油谋划已久。依托其规模庞大的充电网络、储能和分布式光伏资源，自2024年底获得售电资质后，便加速布局——2025年上半年，代理用户电量超4700万度，交易电量达1.59亿度，为用户降本超300万元；积极参与辅助服务交易，日均调节负荷1720kW。

　　虚拟电厂一开，中国石化立刻能“盘活家底”，把旗下海量充电桩、储能、光伏变成可调度、可交易的“活资产”，目标直指五大核心价值：

　　虚拟电厂要高效指挥分散的“能源神经元”，尤其要实现电动汽车与电网的双向互动（V2G），毫秒级的响应速度和铁壁般的安全保障是生命线。中国石化选择了一条高精突破路径。

　　2025年6月，一个标志性事件在安徽合肥发生： 国内首个基于“5G+量子”虚拟电厂的车网互动规模化实测在安徽石油合肥政务中心充电站成功完成。核心突破在于，利用量子加密技术，实现了充放电指令的毫秒级响应和绝对安全传输。实测数据亮眼：单日总放电量超1000千瓦时，单枪最大放电功率达60千瓦。这意味着，中国石化的充电网络，能让电动汽车瞬间变身为向电网反向送电的“移动充电宝”，在电价高峰时向电网“卖电”赚钱——这直接动的是传统负荷管理和储能市场的“奶酪”。

　　这并非孤立的尝试。早在2024年12月，安徽石油的首个区域虚拟电厂项目和V2G系统已在合肥大众综合加能站建成投运。该站通过聚合光伏、储能、充电桩、空调等资源，形成约9MW的可调节负荷，并搭建了虚拟电厂管理平台进行智能调控。其V2G双向充电系统更是让车主能将车辆空闲电量“卖”给电网获利。据测算，仅电网功率调节及峰谷套利业务，年收益就达约35万元。技术壁垒+商业模式，中国石化在车网互动这个新兴“盘子”里，已经切下了一大块。

　　中国石化在充电桩绝对数量上虽非第一，但其遍布全国核心区域、自带流量与服务的3万座综合加能站、2.8万家易捷便利店、2000万人次的日均服务客户和超3亿的全渠道用户构建起来的补能网络，是其跨界“抢食”电力增值服务的超级基座和独特场景入口。近年来，它正加速将这张网络升级为综合能源服务与资源聚合的枢纽。

　　2022年9月，联合“入局”信号明确！中国石化携手中国石油、上汽集团600104）、宁德时代300750）、上海国际汽车城，共同投资40亿元成立“捷能智电”新能源科技公司，剑指换电模式标准化与生态构建，推动“买车加油”向“买车身加电”转变。

　　2024年1月，充电运营“补强战力”！与国内充电桩头部企业、第二大公共充电运营商“星星充电”的母公司万帮数字能源合资成立中国石化万帮新能源(江苏)有限公司。此举立竿见影，江苏石油自营充电位迅速增至8500余个，率先成为省级头部充电运营商。

　　2025年4月，换电版图“万站宣言”！中国石化与全球动力电池龙头宁德时代签署重磅协议，宣布将全面深化合作，共同致力于建设10000座换电站，今年首批不少于500座，目标直指构建全国统一的换电网络生态和标准。

　　截至2025年7月，成果已然显现。中国石化在全国累计建成充换电站1.1万座，覆盖370多个城市。 这些站点不仅是补能点，更是与加油站场景深度融合的技术集成与模式创新的前沿“试验田”。

　　譬如，江苏南京中和路加能站是中国石化首个投运的“源网荷储”微电网示范站，配备V2G双向充电桩，智能群充系统号称“一秒一公里”。浙江湖州鞍山充电站是最大的“光储充换”一体站，4.2MW光伏+8388kWh储能实现能源自给自足，满足数百辆工程车充电需求。广东深圳龙珠源加能站已实现兆瓦级（1MW）闪充突破，5分钟补能400公里，并集成超充、快充、加氢、V2G等多元化服务，打造“一站式”生态圈。安徽合肥大众充电站/福建龙岩莲花路超级充电站作为V2G和虚拟电厂的早期实践者，以及社区超充的代表，持续优化用户体验。

　　中国石化拥有将充电/换电/V2G/光伏/储能等元素，深度整合到其成熟加油站服务场景（便利店、休息区、汽车服务等）的独特能力，打造“一站式”能源服务生态，这为聚合用户、积累数据、开展增值服务提供了无可比拟的场景入口。

　　中国石化的野心，绝不止于卖电或收充电服务费。它的生态图景是以遍布全国的实体网络（加油站/加能站转型）为根基，以快速扩张的充换电网络为入口，以虚拟电厂为智能调度中枢，最终构建一个深度融合“电、车、人”的低碳综合能源服务生态圈。

　　江苏石油的蜕变就是样板——2023年8月，投运首座自建自营“光储充一体化”超充站；2023年9月充换电量突破亿度，成为销售系统首家；2023年11月，在南京中和路站成功实现“源网荷储”微电网并网运营，为负荷聚合和V2G奠定基础；2023年底至2024年初，积极与省内发电央企合作探索虚拟电厂路径；整合内部资源，与仪征化纤签约打造化工行业智慧微电网。

　　目前，江苏石油已稳定运行12座微电网场站，通过不断优化光、储、充、放运行策略，充电平均单枪效率及收益较同类场站分别提高66%和80%。

　　这些实践不仅大幅提升了能源利用效率，更催生了中国石化全新的商业模式：车主在合肥大众站可通过V2G“卖电”获利；用户在南京站、深圳站享受“一杯咖啡，满电出发”或“5分钟400公里”的极致体验。传统的“加油站”正在消失，取而代之的是一个能充电、能换电、能休息、能购物、甚至能参与电力市场交易的“全能服务站”。中国石化抢的，是整个用户能源消费的时间和场景，是综合能源服务的“大蛋糕”。

　　中国石化的这场跨界“抢食”，带来的不仅是资金和央企资源，更是一种基于海量实体场站、真实用户流量和综合服务场景的能源运营新视角。它用实践证明：加油站网络可以成为新型电力系统重要的分布式资源聚合基座和灵活性来源。

　　电力市场的“盘子”足够大，而手握3万座黄金点位、背靠国家战略、勇于探索新模式的中国石化，显然已在虚拟电厂等新赛道上，稳稳地切下了属于自己的一块蛋糕，并意图做得更大。电力行业的同仁们，是时候重新评估这位依托独特场景“跨界抢食者”所带来的创新冲击与协同机遇了。