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大力推广智能充电桩安装使用,从源头预防和减少电动自行车及电器线路火灾。当辖区群众在给电动自行车充电时,如果出现电流量异常,该充电桩会自动断电。同时,街道办综治中心、网格管理站和物业管理公司监控平台会接收到预警信息,工作人员将迅速赶往现场进行处置。据市消防支队数据统计,2016年以来,我市发生的火灾有近一半由电气原因引发。其中,电动自行车引发的火灾占全市火灾总量的25%。电动自行车老化、车主擅自改装车辆、私拉乱接电源线给车辆充电等,都是引发火灾的主因。智能充电桩上印有二维码,车主需要充电时,可以刷微信或办理电卡的方式缴费,费用、充电时间和投币式充电箱一样。
2018-2024年中国智能充电桩行业市场运营模式分析及发展趋势预测研究报告(目录)
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国家电网在推动我国充电基础设施建设方面具有举足轻重的地位。自2006年至2017,国网累计投资280亿元,建成充换电站5,526座,充电桩5.6万个,打造“九纵九横两环”高速公路快充网络,覆盖3.1万公里高速公路和19个省、150个城市,为电动汽车出行提供全方位服务。2017年,车联网平台充电量3.9亿千瓦时,其中低谷充电1亿千瓦时,比重26%,同比提高了5.8个百分点。在2016年的充电基础建设投资中,国家电网以63.3亿元占据了市场总投资额的61%。截至2017年底,接入国家电网的公共充电桩中,社会资本投资建设的占7成,公司投资建设的占3成,形成了多元化的市场格局。
北京智研科信咨询有限公司成立于2008年,是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构,拥有强大的调研团队和数据资源,主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO咨询等,公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
截至2018年4月,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据412283条,其中建设安装私人类充电桩281847个,整体未配建率约31.6%,其中约17%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面,因私购车的充电桩配建约为82.5%。
全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、湖北、陕西、山东、江苏、四川、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主,乘用小客车为辅。充电电量排名前十的省市有9个省市的充电电量主要由电动公交和出租车贡献。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
智研咨询发布的《2018-2024年中国智能充电桩行业市场运营模式分析及发展趋势预测研究报告》共十四章。首先介绍了智能充电桩相关概念及发展环境,接着分析了中国智能充电桩规模及消费需求,然后对中国智能充电桩市场运行态势进行了重点分析,最后分析了中国智能充电桩面临的机遇及发展前景。您若想对中国智能充电桩有个系统的了解或者想投资该行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。