充电桩按照充电速度和额定功率的不同，被划分为慢充、快充和超充三种类型。同时，它们也可以被分为直流充电桩和交流充电桩。其中，交流充电桩大多属于慢充桩，其充电功率通常小于22kW，因此非常适合在居民小区和工作场所等环境中使用。

　　充电桩按照充电速度和额定功率的不同，被划分为慢充、快充和超充三种类型。同时，它们也可以被分为直流充电桩和交流充电桩。其中，交流充电桩大多属于慢充桩，其充电功率通常小于22kW，因此非常适合在居民小区和工作场所等环境中使用。

　　直流充电桩的充电功率超过了22kW。具体来说，充电功率在60kW至240kW之间的属于快充桩，这类充电桩在充电站、商场停车场等地方有广泛应用。而那些功率在250kW以上的直流充电桩，则通常被称为超充桩，主要服务于充电站、商场停车场、车队和高速公路等场景。

　　与交流充电桩相比，直流充电桩的结构更为复杂，因此其单机价值量也更高。直流充电桩的主要组成部分包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备、电池维护设备等，其中充电模块是充电桩的核心，约占整个充电系统成本的50%。功率器件则是充电模块的关键部分，它负责电力的转换和传输。

　　由于直流充电桩的输出是高压、大电流，因此在设计过程中需要考虑到电网安全、人身安全和电池安全等因素，因此需要配备断路器、熔断器等设备。而交流充电桩则主要由控制主板、电能输入输出回路、充电连接器、人机交互单元等部件组成。

　　直流充电桩因其能够满足快充需求，因此在市场上具有较好的毛利率水平。以星星充电的180KW直流充电桩为例，其官网报价为7.88万元。根据目前的主要物料成本和制造费用进行测算，预计该产品的毛利率约为34%。随着下游需求的逐步增加，充电模块等物料成本将持续下降，制造费用也会因规模效应而不断降低，预计充电桩行业的盈利将维持在一个较好的水平。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》分析

　　近年来，国内充电桩市场呈现出强劲的增长势头，销量和保有量均保持了较高的增速。随着新能源汽车市场的迅猛发展和政策的持续推动，充电桩行业迎来了前所未有的发展机遇。

　　回顾过去几年的数据，我们可以看到，从2017年至2022年，国内新能源汽车销量从77万辆飙升至687万辆，年复合增长率高达55%。与此同时，充电桩的保有量也从30万台迅速增加至259万台，年复合增长率为53%。这使得整体车桩比一直维持在2.5以上的较高水平，显示出充电供需矛盾尚未得到有效缓解。

　　到了2023年1月至11月，国内新能源汽车销量已经达到了830万辆，而充电桩销量也达到了305万台，整体车桩比进一步上升至2.72。从这些数据中，我们可以清晰地看到充电桩市场的快速增长趋势。

　　充电桩的保有量也在快速提升。从2017年至2022年，国内新能源车保有量从153万辆增长到1310万辆，年复合增长率为54%。同时，充电桩保有量从45万台增加到521万台，年复合增长率高达64%。这使得整体车桩比从3.43下降到了2.51。截至2023年11月，国内新能源汽车保有量已经达到了2024万辆，而充电桩保有量也达到了826万台，整体车桩比进一步降低到了2.45。

　　尽管充电桩市场发展迅速，但公桩占比却呈现出下滑趋势。从2018年至2020年，国内公桩销量从9万台提升至29万台，占充电桩销售总量的比例从26%上升至66%。但随后增速有所放缓，从2020年至2022年，公桩销量从29万台增加至65万台，占比却从66%下滑至27%。这主要受到政策调整的影响。在2020年之前，公共充电桩领域因为较高的补贴政策而存在一定的建设热情，但随着补贴政策的逐步取消，以及新能源车保有量不高、充电桩利用率不高等因素，公共充电桩建设开始放缓。

　　目前，公共桩运营商的盈利来源主要是“电费+服务费”。由于电费需要扣除成本，因此盈利重点集中在服务费上。运营商致力于提高单桩利用率来提升盈利能力。截至2023年11月，国内公共充电桩累计保有量达到了252.6万台。其中，星星充电、特来电、云快充、国家电网等四家企业的公共充电桩数量分别达到了51.4万台、49.8万台、42.8万台和19.6万台，市占率分别为20%、19%、16%和7%。这些企业在市场中占据重要地位，并持续推动着充电桩行业的发展。

　　国内充电桩市场虽然发展迅速，但仍面临一些挑战和问题。随着新能源汽车市场的不断扩大和政策的持续推动，预计充电桩行业将继续保持快速增长的态势。预计到2026年，国内充电桩市场规模将接近800亿元。这将为充电桩企业带来巨大的发展机遇，同时也需要他们不断创新和提升服务质量，以满足市场的日益增长需求。

　　星星充电是国内领先的电动汽车充电桩提供商。其业务布局覆盖了直流一体充电桩、直流分体充电桩、交流充电桩三大类型，能够满足各种类型车辆、各种功率的充电需求。公司的电动汽车充电桩运营网络已经覆盖了全国350个城市，平台接入终端数量达到64万个。从2020年年底至2021年8月底，星星充电的电动汽车公共充电桩保有量由20.52万台增长至22.08万台，增长幅度为7.6%。

　　特来电是另一家重要的充电桩运营商。其运营充电桩数量在全国范围内处于领先地位，达到20.7万台。特来电致力于提供高效、可靠的充电服务，以满足新能源汽车的充电需求。

　　国家电网也是充电桩行业的重要参与者。其运营的充电桩数量达到18.1万台，在公共充电桩中占比22.43%。国家电网在充电设施建设和运营方面具有丰富的经验和实力。

　　此外，还有一些其他的企业在充电桩行业中也具有较高的知名度和市场份额，如云快充、依威能源、上汽安悦等。这些企业都在不断提升自身的技术水平和服务质量，以适应市场的快速发展。

　　充电桩产业正在快速发展，市场规模不断扩大。各大企业都在加大投入，提升技术和服务水平，以满足市场的日益增长需求。同时，政府也在积极推动充电设施建设和配套电网改造，为充电桩产业的发展提供了有力的政策支持。

　　了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年充电桩产业现状及未来发展趋势分析报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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