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小米汽车第50万辆整车正式下线里程碑时刻

发布时间:2025-11-24人气:

  小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证,也标志着小米汽车得到消费者的广泛认可,进入了规模化的新阶段。下线仪式现场,雷军也对所有用户、供应链伙伴、国家主管部门和北京市以及所有关注、支持小米的各界朋友表示了感谢。

  雷军还透露,2025年全年小米汽车预计将交付超过40万辆。雷军表示,下一步,小米汽车将坚持不懈抓安全、抓交付,在保证安全和品质的基础上全力以赴加快生产;将持续加大科技创新能力,坚定不移推进核心技术的研发;将推进AI和智能制造的深度融合。

  外观方面,整体延续了小米汽车家族式设计,整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。前脸新车搭载了标志性的“水滴大灯”,并采用了镂空式设计,前包围造型也与小米SU7保持了高度一致。值得一提的是,小米YU7提供了珍珠白、熔岩橙、钛金属色、宝石绿、寒武岩灰等9种颜色供选择。

  车身侧面,新车和小米SU7一样采用了低风阻设计,无边框外后视镜、五辐式轮圈以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。值得一提的是,新车采用了电动内翻门把手,拥有10组贯穿式风道,19个风口。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4999/1996/1600mm,轴距为3000mm,定位纯电动中大型SUV。

  来到车尾,延续了小米SU7诸多经典设计,比如造型动感的小鸭尾,极具辨识度的“光环尾灯”。值得一提的是,新车在车顶同样配备了激光雷达。新车尾部车身自带宽体,可选275mm后宽胎,极具运动肌肉感。

  内饰方面,新车延续了家族式设计语言,提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种内饰颜色供选择。中控台部分,新车继续采用了家族式方向盘,拥有100%软包覆,并在仪表台上方配有1/4螺母,方便用户进行个性化拓展。中控屏幕采用16.1寸3K中控大屏,此外新车拥有两个后排拓展屏。

  YU7搭载更智能,更懂你的小爱同学。全新升级五音区语音交互,支持多路同说。升级端侧大模型,多模态融合应用,更好的感知和理解真实世界。实现走哪问哪,还可在图上圈选追问,手机超级小爱,还可一句话找车。车外小爱语音控车,车外一句话就可以打开前备箱。

  值得一提的是,新车首发搭载小米天际屏全景显示(Xiaomi HyperVision),小米天际屏全景显示不仅突破了传统车内显示器的局限,还为驾驶员提供了一种全新的视觉体验,使得内部空间显得更加科技感十足。此屏幕可以显示续航、速度、多媒体、导航等信息。官方表示,全景曲面投影技术由三块Mini LED屏幕,将信息直接反射到前风挡下黑区,拥有1.1m超宽全景显示。此外,Max版还标配智能调光天幕,采用最新一代EC调光玻璃,有效阻隔紫外线、红外线%。同时还升级超静谧座舱,30+处关键位置隔音材料升级。

  座椅方面,新车采用Nappa真皮材质,前排配备了持一键躺倒的零重力座椅,副驾支持123度躺平和10点式按摩。此外,新车后排靠背支持电动调节,角度支持135度调节,加厚舒适睡眠头枕,对头部起到很好的支撑作用。

  储物空间方面,新车拥有全车36处储物收纳,最大储物容积1970L。超大前后备箱轻松满足日常通勤、家庭出游的储物需求。还有更多收纳巧思:13.7L超大密码手套箱;5.2L后排座椅抽屉,可收纳儿童玩具,日常杂物等;4.6L车载智能冰箱,可容纳6罐标准可乐;还有双80W线充电板。

  小米YU7全新升级四合一域控制模块面向智能时代,更高集成,更强算力。座舱SoC芯片搭载第三代骁龙8移动平台,辅助驾驶计算芯片采用英伟达Thor车载计算平台,超高算力,打造先进的智能座舱和辅助驾驶体验。此外,新车全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶,加减速控制更线性,驾乘体感更舒适;障碍识别更精准,会车绕行游刃有余;道路理解更深度,路口通过更顺畅。小米汽车表示将在辅助驾驶领域持续投入,预计今年下半年升级小米XLA大模型。

  值得一提的是,YU7还搭载晕车舒缓模式,开启后晕车发生率降低51%,晕车发生时间延迟16%,加速舒缓,像高铁般平稳;减速平顺,实现车辆舒适刹停;过弯平稳,颠簸路也不晃,“船感”大幅降低。

  动力方面,新车拥有三种版本,均搭载V6s Plus电机,其中,双电机高性能四驱版最大马力690匹,峰值功率508kW,零百加速3.23秒,最高时速253km/h。续航方面,小米YU7标准版搭载96.3度电池包,CLTC续航835km。四驱版车型搭载101.7度电池,CLTC续航770km。高性能四驱版车型同样搭载101.7度电池,CLTC续航里程760km。

  小米YU7全系标配800V碳化硅高压平台,12分钟最快补能620km。同时官方表示充电网络接入140万根公用充电桩,三方充电桩兼容性实测成功率超 99%。此外,新车全系标配小米智能底盘,可实现道路预瞄,主动调节阻尼、刚度。还可通过地理围栏记忆,提前调节悬架高度,全系标配VGR 可变转向比系统,低速掉头更灵活、高速行驶更稳健。同时,新车还全系标配连续阻尼可变减振器。

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