9月19日，记者在苹果公园充换电站看到，其顶棚由太阳能电池板组成，可实现光伏发电储电，站内配备120千瓦、360千瓦等不同规格的充电枪，满足不同车辆的需求。同时，该站点还具备换电功能，能够满足伊宁市部分出租车的换电需求。

　　该站不仅实现了光伏发电进入储能设备为车辆充电，还能利用伊宁市的阶梯电价政策，节省能源和用电成本，减少对电网的冲击。此外，通过智能平台管控，用户可以通过APP查看充电桩的使用情况，并进行预约。

　　“这里有50个充电桩，其中30个已投入使用，市民随时可以过来充电。”技术人员韦宏杰介绍，“如果说充电桩占满，你还可以提前预约。我们在平台上进行智能管控，就是为了更好地方便大家。”

　　为响应碳达峰、碳中和的总体目标，伊宁市城运集团于2023年投资建设了伊宁市光储充换放一体化示范站建设项目。项目计划建设7座光储充换放一体化示范站，2024年已建成3座并投入运营，分别是宁远路换电站、天鹅湖换电站和一桥换电站。今年在建的4座站，苹果公园站、火车站换电站、干沟村换电站和城西场站计划于9月底完工，10月开始调试运行。

　　伊宁市城市运营（集团）有限责任公司新能源公司副总经理程相文介绍：“全市共建设了7个充电站和8个换电仓，日常能够满足1000至1200辆出租车的换电工作，并有充电桩388个，日常能够满足2000至2500辆车的充电。”（记者 张燕 陈江龙 实习记者 王姗姗 ）