另外，中国新能源车渗透率逐月稳步上行，行业仍在加速渗透。根据电动汽车充电基础设施促进联盟，4 月全国公共充电设施净增量 6.8 万台（图表 8），较去年同期增长 2%。快速发展的充换电基础设施建设能够为新能源车提供更加方便快捷的补能体验，是实现电动化的重要催化之一。理想、小鹏在内的诸多车企，也认为加快建设补能设施对于提振销量具有重要意义。 根据中汽协，进入 2024 年，中国新能源车渗透率月度数据环比逐步走高，4 月渗透率 40.3%已达历史次高点。我们对于中国新能源乘用车渗透率水平将在 2024 年、2025 年和 2026 年维持上扬态势保持较为乐观的预期，预计年均渗透率将达到 39.7%、45.5%、52.4%。

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