5月14日，在2025上海国际充换电及光储充展览会（CPSE）上，高德地图旗下的一站式出行车生活聚合平台——高德车服正式发布“e站通”“桩点通”两项新品，为全品类充电桩运营商提供数字化运营解决方案，共同构建数字化充电生态。

　　截至2024年年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，累计建成充电桩1281.8万台，车桩比优化至2.45:1。然而，充电桩分布不均、运营商分散、用户与充电资源间存在“信息差”等问题依然突出，“车找桩难”与“桩找车难”矛盾并存。

　　“为了打破信息壁垒，我们希望联合市面上所有充电桩运营商，共建一张数据全面、实时更新的充电地图。”高德车服相关负责人表示，“为了达成这个目标，我们推出‘e站通’和‘桩点通’两款产品，为不同情况的运营商提供针对性数字化运营解决方案。”

　　据介绍，“e站通”是高德地图面向品牌充电桩运营商推出的标准化服务接口产品，可帮助品牌运营商和高德地图实现直连互通；“桩点通”则是高德地图专为充电桩运营商打造的无需自建平台的充电站上图解决方案，依托数字化伙伴的数据通道能力，运营商可零门槛接入高德地图。

　　基于两款产品，运营商可实时同步充电桩状态、价格、位置等信息至高德地图，用户搜索“充电站”即可一键获取场站规模、设备状态、实时价格及用户评价等全维度信息，完成从找桩、导航到支付的全链路闭环。

　　展览会期间，高德地图与华为数字能源达成重要项目合作并正式签署生态合作协议，华为超充将全量接入高德地图数字化充电生态，成为高德地图首批 “桩点通” 数字化伙伴，提供技术支持助力充电运营商实现高效“上图”与推广。同时，华为数字能源携手产业上下游打造的超充联盟生态方案也将深度参与高德地图充电生态建设，为乘用车与商用车提供高效补能，让更多新能源车主享受高效便捷的充电服务。

　　目前，高德车服充电生态覆盖的新能源车主已超3000万人，在线万个，公共充电站覆盖率高达98.5%。同时，已有超300家品牌运营商入驻高德地图，另外特来电、星星充电、云快充等12家品牌和运营商平台同时成为“桩点通”数字化伙伴。

　　为了帮助车主筛选出“好桩”，高德引入了双重评价体系。首先，高德基于动态数据挖掘算法，建立了全国电站的优选分层，针对充电站的规模、收费情况、接口的稳定性，以及通过监测充电桩的心跳数据，为高质量充电体系建设提供数据级、动态式的分析评价。在此基础上，高德进一步引入了用户评价机制，形成“用户反馈驱动服务升级”的良性循环，持续提升全行业的充电服务质量。

　　找到好桩后，高德地图的智能化推荐体系会为车主推荐更合适的充电方案。比如，用户搜索“可达圈”，就会出现以用户车型、当前所在位置、车辆剩余续航等信息为锚点的车辆最远可以到达的地图范围，以及包含其中的热门景点、充电站等实用信息。这是高德针对新能源车主推出的目的地决策服务——“续航可达圈”。

　　导航过程中，高德地图还能够综合坡度、气温、路况变化等全方面因素，提供更精细化的能耗计算、路线规划、充电时机提示，以及分钟级的等待时长预估服务。同时，高德还会根据用户场景、车辆信息等因素智能推荐充电桩，如为夜间到达目的地的用户推荐慢充，为白天临停的用户推荐超快充，在雨天为用户推荐地下充电站等。

　　“我们希望为用户提供更专业的决策信息，打造值得信赖的全网找桩决策平台，让每一位车主都可以在高德地图上找好桩、好找桩。”高德车服相关负责人介绍。未来，高德车服还将继续扩大与合作伙伴的合作范围和深度。通过与更多的充电站、加油站、主流车厂、二手车服务商、租车品牌等合作，为用户提供更加全面、优质的车主服务。同时，高德车服还将积极参与新能源汽车产业的发展，与汽车制造商、充电桩制造商、运营商等合作，共同推动新能源汽车产业的技术创新和服务升级。

　　近日，美国加州里士满市发生多起鸟类离奇死亡事件，引发当地民众困惑与好奇。自今年2月以来，该市陆续清理出50多只鸟类尸体，甚至曾单日死亡5只以上。众多鸟类在飞行途中突然“爆炸”，尸体坠落在街道或民宅后院。目击者称，鸟类坠落前听到巨大爆炸声，靠近地面时瞬间爆炸，场景十分残忍。

　　当地时间5月16日，美国财政部公布的数据显示，2025年3月，美债前三大海外债主中，日本、英国增持美国国债，中国减持。中国由美国第二大债主变为第三大债主，英国变为第二大债主。随着美国总统特朗普对全球推出百年未见的高关税后，美国债市陷入动荡。

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