截至2024年8月，中国公共充电桩的总量已达到326万个，较上月增加了5.36万个，增长速度较去年同期的增量有所放缓，下降了12%，但2024年的年累计增量仍达到了54万个，同比增长率为13%。与此同时，随车私人充电桩的数量也显著增加，目前总计有774万个，仅在8月份就增加了34.2万个，比2023年8月快了56%。2024年的年累计增量为187万个，同比去年增长了22%。公共充电桩的充电量也表现出色，达到53亿度，与去年同期相比有显著增长，单桩的月均充电量为1624度，相较于去年8月的1435度也有所提升。中国已经建立了世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系，按照1公桩对应3个私桩的测算，2024年中国增量市场的纯电动车的车桩比已经达到了1:1，这一比例在全球范围内处于领先地位。

　　随着新能源汽车市场的快速增长，新能源充电站的建设和运营成为市场关注的焦点。2024年，某典型公共充电站项目（拥有12个120KW快充桩）的投资运营测算报告详细分析了充电站的经济性和盈利模式。

　　充电站项目的收入主要来源于电价和充电服务费，成本则涵盖建设投资、运维成本、人工成本等。关键盈利因素为运营效率。投资回收期与单桩利用率紧密相关，利用率从8%提升至9%，投资回收期就会从5.71年缩短至4.86年。

　　1.建设投资：充电站建设投资总额为172.8万元，基于综合单位投资成本1.2元/w和总瓦数1440KW。

　　4.年固定成本与可变成本：年固定成本包括年维修成本和年人工费用，分别为充电站建设投资的3%和4%。年可变成本包括电费、智慧化管理平台运维费和场地租赁费。

　　3.合作与竞业禁止：合资合作时，注意同区域竞业禁止、合作退出触发机制等。

　　在当前新能源汽车产业快速发展的背景下，充电基础设施的建设显得尤为重要。悦来电作为全国超充站合作的创新引领者，推出了各种具有吸引力的合作模式，旨在降低合作伙伴的初始投资门槛，共同推动充电网络的扩展和优化。对于有意向的合作伙伴，可以留言咨询，获取悦来电提供详细的《商业合作方案》，或发送邮件至jollydata-track=570元建站，就选悦来电！悦来电希望与更多合作伙伴携手，共同促进新能源汽车充电基础设施的发展，为用户提供更加便捷、高效的充电服务，推动新能源汽车产业的持续健康发展。