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2024年中国电动汽车充电桩建设情况分析充电桩保有量增长主要受益于私人桩的快速发展

发布时间:2024-12-12人气:

  根据 EVCIPA 发布的数据,2018-2023 年,全国充电基础设施累计数量不断增长,增速保持在 30% 以上。2023 年,全国充电基础设施累计数量为 859.6 万台,同比增长 65%。截至 2024 年 10 月,全国充电基础设施累计数量为 1188.4 万台,同比上升 49.4%。

  分类型来看,2018-2020 年,公共桩与私人桩保有量差距不大,公共桩保有量增速略高于私人桩。2021 年以后,随着我国新能源汽车渗透率的提高,随车配建私人充电桩得到较快发展,2021-2023 年增速保持在 60% 以上,远高于公共桩保有量增速。

  从二者占比来看,2018-2024 年,公共桩占比先升后降,但私人桩始终占据主导地位。截至 2024 年 10 月,私人充电基础设施累计数量达到 849.3 万台,占比 71.5%。

  按充电方式的不同,充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩与交流充电桩相比功率较大,充电速度更快,但建设成本较高,占地面积较大,对电网供电能力要求较高,因此数量相对较少,目前主要应用于公共充电领域。

  充电方式直接为电动汽车的动力电池充电为电动汽车车载充电机 ( 即固定安装在电动汽车上的充电机 ) 提供交流电源,不能直接为动力电池充电

  主要参数输入电压采用三相四线kW 以上输入电压为 220V,功率一般可分为单相 ( 7kW 为主 ) 和三相 ( 40kW 为主 )

  充电速度由于输出的电压和电流调整范围大,可以实现快速充电,充满一般需要 20-150 分钟。难以实现快速充电

  截至 2024 年 10 月,我国公共充电桩数量为 339.1 万台,其中直流充电桩 153.5 万台、交流充电桩 185.5 万台。从占比来看,公共直流桩占比 45.3%,仍存在较大增长空间。

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球电动自行车充电桩行业市场调研与发展前景预测分析报告》

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