当前我国新能源汽车产业进入高速发展阶段，产销量连续9年位居全球第一。随之带动充换电设施行业快速发展，建成全球最大的充换电服务网络。为进一步推动我国充换电产业向高质量、智能化发展，促进产业链上下游的合作与共赢，2024年11月15日，由车桩新媒体发起组织的全国巡回活动—2024年中国充电设施行业运营服务发展大会龙年第五站会议，在杭州隆重举行。此次大会汇聚了众多充电桩领域的佼佼者，共商充换电行业的协同发展，共探产业未来发展趋势。

　　会议得到了杭州市电动汽车充换电设施产业协会的大力支持。并且在政策强有力支持和新能源汽车快速推广的新形势下，围绕电动汽车充电基础设施产业发展分析、充电站高盈利；全场景充电核心解决方案；充电平台的搭建、运营服务与解决方案；充电运营商降本增效；充电产业乡村建设思路探讨；超充及充电堆技术；桩企数字化升级以及车网互动等话题展开。

　　会议持续得到中国充电设施产业链企业的广泛关注，吸引到浙江及周边省区众多充电运营商、车企、桩企、交通、能源集团等190多家企业，各界代表260多位嘉宾热情出席。

　　伴随新能源汽车数量的快速增长，新能源汽车充电问题成为群众日渐关心关注的焦点。今年，杭州更是首次将“新建和改造公共领域新能源汽车充电桩”纳入民生实事。截至10月底，完成省民生实事项目充电设施建设3329个，完成率110.97%，其中乡村地区1097个，完成率115.47%;市民生实事项目充电设施建设3355个，完成率111.83%。截至目前，全市累计建设公共充电设施超45000个，居全省首位。

　　面对未来大规模电动汽车快速增长的趋势，充换电基础设施仍有诸多问题待解。中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任李康认为，“在国家政策的大力支持下，我国充换电基础设施产业迎来新的发展机遇，产业建设需求旺盛、商业模式多元化发展；同时也为行业从业者提出了更高的发展要求，设备质量要求更高、充电安全要求也进一步升级。”而对于充电行业的发展问题，李康主任也提出了四点发展建议：建议一构建充换电安全保障体系；建议二高度重视充电设备质量；建议三多平台协同构建充电信息防护体系；建议四构建充换电行业运维服务体系。随着新能源汽车市场的进一步扩大和充电技术的持续进步，充电桩行业有望实现更高质量、更可持续的发展，成为新能源时代的重要推动力。

　　在新能源汽车市场风起云涌的今天，充电基础设施作为产业链的重要一环，其技术创新与升级的重要性日益凸显。而电动车发展日新月异，你的充电站能够应对未来的充电场景吗？深圳市电王科技有限公司董事长蒋中为表示：“在新能源汽车领域，充电技术迭代的速度非常快，只有不断创新，才能在竞争中立于不败之地。电王一直致力于超充技术的研发和创新，超充的最终归宿还是要回归到自然散热上来，做到桩桩超充，站站盈利。”

　　电王这次也带来超充桩里的性能怪兽——全球首发新一代电王自然散热超充，以“巅峰创新、巅峰节能、巅峰科技”于一身，并且“一桩多用、价格亲民”，市场竞争力遥遥领先，未来可能成为替代液冷超充的新型黑科技。该技术摒弃了传统风冷或液冷的散热方式，通过优化充电模块设计，实现了热量的自然散发，不仅大幅降低了能耗，还延长了设备的使用寿命，真正做到了环保与经济的双赢。

　　当行业内超充设备还在需要将模块、散热全部集中于大主机柜时，电王超充早就实现了无主机自由。单台自然散热充电桩可用，也可多台直连，无需主机，无需液冷，就能做到快超充一体，开创行业无主机超充先河。

　　随着国内充换电基础设施建设加快，在数量上逐步满足电动汽车的充电需求。但市场早期的IP20直通风散热技术，因防护能力弱、故障率高、维护成本高等因素，已无法满足现阶段高质量、多场景的充换电行业发展和市场需求。对此，深圳市优优绿能股份有限公司华东销售总监周思振表示，“传统充电基础设施在技术创新和产业更迭方面已明显滞后，优优绿能针对不同充电场景提供了不同的解决方案，创新推出IP65独立风道散充电模块，采用了独立风道散热技术，防护等级高达IP65元器件与风道相互隔离封闭，完全防尘防水，让风沙灰尘水汽盐雾无缝可入。整桩设计可无需防尘棉及额外散热风扇，降低设备投入成本，模块内置零功耗器件，可真正帮助场站运营提高收益。”

　　值得一提的是，作为全球第一大新能源汽车销售市场，国内的优质充电运营商正在逐步进行资产整合，其规模逐步扩大，包括国有企业在充电基础设施的陆续投入。同时，伴随着行业的充分竞争，也促使充换电制造商和客户之间需要产生更多的联动关系。除了提供硬件设备以外，如何扩展服务范围，如何利用数据提升企业能力，也成为很多桩企在重点思考的问题。清辰绿能作为新能源充换电领域的新兴企业，总经理杨琦在大会上强调，对于充电运营管理平台而言，除了满足日常管理运营以及司机充电的基本功能外，还需考虑平台的横向与纵向扩展，与其他系统进行融合，以应对客户在两轮车、四轮车充电和换电站等多种需求的综合解决方案。

　　因此，依据已有的产品体系，清辰绿能提供了六大解决方案：第一是汽车/电单车一体化解决方案；第二是光储充能量管理解决方案；第三是充换电一体化解决方案；第四是车/桩/位一体化解决方案；第五是有序充电解决方案；第六是运行稳定性解决方案。最后，杨琦表示将继续秉承“创新、协作、共赢”的发展理念，不断推出更加优质、高效的产品和解决方案，为新能源行业的发展贡献自己的力量。

　　众所周知，充电桩核心技术在于集成模块。而散热效果差、模块耐用性不高、噪音大、充电功率低等传统充电桩结构过于复杂导致的系列难题，也暴露了背后充电桩企业的生存困境。破解行业难题，促进新能源汽车和充电桩产业良性发展迫在眉睫。为此，瑞华智能创新又研发全球首款充电桩集成化控制模块产品-集成充电桩，破解传统充电桩结构过于复杂导致的系列难题，推动新能源充电桩行业进入全新发展阶段，定义行业新坐标。

　　总经理沈希表示：“集成化控制模块有六大优势，分别是模块化优势、简单化优势、稳定性优势、经济性优势、量产化优势、满意度优势，可以充分实现电动汽车充电运营商降本增效，进行最大化整合资源，加大研发投入，通过技术创新，降低生产成本。并且集成化控制模块，可以解决生产、安装、管理、维修、使用和盈利六大困局。

　　随着新能源汽车的普及和推广，充电站的建设数量也越来越多，然而水渍侵蚀、灰尘污染及堵塞风道、盐雾腐蚀等环境问题，以及噪声扰民、模块故障导致的充电中断和充电时间延长等客户体验问题。这些问题不仅影响了充电站的正常运营，还增加了维护成本和客户的不满情绪。深圳凌康技术有限公司市场总监夏超认为：模块的故障率以及功耗直接影响了运营商的收益，如何解决该问题，我们设计出全新的产品及服务方式。确保质保周期内提供全新的模块作为售后周转；有效保障了充电站模块的故障率为零；拉长了充电桩的使用周期，打破了模块过保就频繁损坏的神话；缩短了运营商投资回报周期；打破充电桩配件过保维护成本高的紧箍咒。不仅从技术上公关难题，从服务上也做到客户至上。

　　电动汽车发展到今天，与燃油车相比，突出的性能、优越的体验、突飞猛进的续航，都已经获得了消费者的认可，唯一尚缺的，就是补能速度不行。而威睿很早就开始将业务版图拓展到了充电板块了。在会上威睿电负责人唐知书表示，威睿极速液冷超充平台HPC已推出三代产品，而进化到第三代的极充V3，采用分体式多枪结构，系统功率为240-840kW，输出电压为DC250-1000V，输出电流达到800A。单枪输出功率最高可达800kW，真正做到“个位数分钟级别补能”，让充电效率媲美油车加油速度。液冷充电效率相对传统风冷设备更高，场站翻台率更高，盈利性可提升至3倍。

　　可以看到，威睿的超充桩，既体现了电动车企背景带来的技术优势，不单单只考虑满足车的需求，从充电运营商的角度出发，兼顾充电用户的体验。是以良性新物种的姿态，进入到现有充电生态中的。

　　随着经济社会快速发展和乡村振兴战略深入实施，农村地区群众生活水平日益提升，新能源汽车走进千家万户，但目前农村地区电动汽车市场仍处于起步阶段；农网升级改造难度大；认知水平有限，行业监管难度大等一系列问题日益凸显，成为制约新能源汽车推广应用和群众出行的“拦路虎”。为破解农村地区充电难题，原浙江省能源业联合会新能源汽车供能分会秘书长徐桂娟表示，政府纷纷出台政策，支持充电桩行业的发展，将农村充电桩建设纳入乡村振兴战略规划和强县工程，加快推进农村充电桩建设。按照选址因地制宜、数量按需确定、建设高质高效。将加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络，引领充电设施运维和商业模式创新，促进新能源汽车下乡。

　　新能源汽车保有量逐渐增长，快速补能需求推动充电朝大功率方向演进，大规模无序充电对配电网安全带来较大影响，同时增加电力扩容成本，制约后续新能源汽车持续发展，中国汽车工程学会电动化中心研究员胡进永表示，电动汽车长时间处于闲置停驶状态，边际储能成本低，将车桩与能源电网融合，随着新能源汽车的爆发式增长，参与电力系统调度的潜在规模巨大，对于电网削峰填谷、促进可再生能源消纳具有重要战略意义，破解充电桩接入电网容量不足瓶颈。通过车网互动释放海量新能源汽车作为“电力海绵”的灵活性价值，还可为新能源汽车用户创造互动收益，降低新能源汽车全周期成本，助力更大释放新能源汽车消费港力。

　　在新能源汽车快速崛起的今天，充电基础设施的建设成为了推动行业发展的关键因素。作为中国领先的充电解决方案提供商，小蜂新能源汽车充电技术（苏州）公司产品规划院院长陈仁德表示：EVbee小蜂充电坚持薄利即暴利思维，采用“赋能合伙人，成就合伙人”的商业模式，让每个合伙人有钱挣，未来更挣！而这种商业模式能享受到四大优势，从“扶上马”到“送一程”，到多元化收益模式，投资小，回报快以及零售收益，流量收益等多种收益模式！持续为产业链合作伙伴提供优质产品及解决方案，赋能充换电基础设施行业高质量发展。

　　“双碳”战略实施过程中，新能源将迎来跨越式发展的历史机遇，成为电能增量的主力军，实现从“补充能源”向“主体能源”的转变。比如，鼓励电动车主错峰充电，避开用电高峰时段，从而缓解大电网压力。东哥新能源创始人李旭东认为：“新型电力系统的终极形态决定着充换电设施行业的最终形态。而实现新型电力系统，需要三步走；即加速转型期（当前至2030年）、总体形成期（2030年至2045年）、巩固完善期（2045年至2060年），有计划、分步骤推进新型电力系统建设的 “进度条”。而新型电力系统进入成熟期，具有全新形态的电力系统全面建成。首先新能源逐步成为发电量结构主体电源和基础保障性电源，其次消费电能又生产电能的电力用户“产消者”蓬勃涌现，成为电力系统重要的平衡调节参与力量。最后多种类储能在电力系统中有机结合从不同时间和空间尺度上满足大规模可再生能源调节和存储需求。实现“双碳”目标、加快构建新型电力系统是能源电力领域一场广泛而深刻的变革。

　　随着新能源汽车的普及，充电设施的需求日益增长，新型充电堆的研发成为行业关注的焦点。针对充电桩技术更新迭代快、充电站运维管理难和建设使用成本高等问题应运而生的大功率充电堆技术，为未来电动汽车产业的发展提供了一种创新的模式。深圳优力特技术有限公司创始人杨晓峰表示：目前优力特在研发过程中，解决了充电堆的高效充电、安全防护、智能控制等技术难题，提高了充电效率和稳定性。对电动汽车行业主要表现在充电速度提升、续航里程增加以及充电设施普及，提高了电动汽车的使用便利性，促进了电动汽车的推广。

　　2024中国充电设施行业运营服务发展大会杭州站会议在会场之外开辟独立展区，极大地为赞助企业和参会嘉宾面对面交流提供便利。其中多家行业优秀企业带来其新技术、新产品-深圳电王快充、深圳优优绿能、威睿技术、上海钛昕、凌康技术、宁波海甬威、深圳万控科技、安可远、科正电子等企业通过现场展示、专区交流，与参会代表，产业链企业在愉快和热烈的氛围中，建立了真诚友谊，取得了丰硕成果！为了增加大会的互动性和趣味性，特别设置了抽奖活动。通过创新趣味的抽奖方式调动了观众们的积极性。全场气氛热烈，欢呼声此起彼伏，每一位参与者都怀揣着期待。

　　中国充电基础设施运营服务发展大会已经成为充电设施行业影响力巨大的标志性活动之一。大会自2023年创办以来，连续在昆明、成都、西安、长沙、郑州、武汉、重庆、济南、南京、杭州等十大城市成功举办。会议吸引二十多个省区代表，二十六个行业协会组织，六十六位演讲嘉宾，1800多家充电运营商，2600多位参会嘉宾到场，并形成3600多人的充电运营线中国充电设施行业运营服务发展大会，不断顺应新能源汽车和充电基础设施进一步下沉市场的需求，在“百县千桩万站”全面覆盖城乡充电基础设施建设的新形势下，通过一省或数省的每一次会议讨论，必定能够为当地充电设施行业在建构市场新生态的过程中起到推波助澜的引领作用；必将大力促进本地企业，提升其技术水平，管理水平、运营水平等核心竞争力，从而深化所在省份、地区、乃至全国和全产业链的交流与合作、成熟与发展！