在全市的居民社区、商圈、动迁小区、集宿区、市民广场等选点1211个，落柜800个，为10多万辆电动自行车提供全天候换电服务，一张广密布的大规模换电网络正在江苏苏州昆山加速形成。预期三年将完成5000个换电柜建设，服务60万民众。

　　中国百强县市之首昆山，承载着200多万常住人口和庞大的产业集群，上下班高峰期的电动自行车大军浩浩荡荡穿梭于路口，据统计保有量约235万辆。自2024年8月起，由昆山交发集团、国家电投综合智慧能源以及绿通换电合作开始进行电动两轮车智慧换电试点工作。2024年12月8日，全国电动自行车安全隐患全链条治理专班在昆山市调研，并将昆山模式作为典型，向全国各城市推广。在由国家消防救援局、工业和信息化部、国家市场监督管理总局日前联合印发的《电动自行车共享换电工作指南（试行）》中，也吸纳了昆山“全城换电”模式的实践经验。

　　20秒内完成电池更换。在周市镇升级焕新的城市运动公园换电服务驿站，小伙王伟仅用20秒便完成了电池更换。据其介绍，他购置的二手电动自行车在免费升级后便与换电柜电池匹配，旧电池折现后一同支付了359元换电年费，平均一天不到一块钱。而这条其上下班的路上，有多个换电电池柜，途中即可换到满电电池，十分便捷，不用再去小区抢等充电桩。在换电服务驿站边整齐排列了一队多款式电动自行车，供电池不匹配或有购买电动自行车意愿的用户选购。

　　覆盖昆山11个区镇的换电模式在为市民提供便利的同时，推动了电池标准统一。实时进行的数字化智慧监管促进了电动车标准化、电池安全监管与回收，可精准梳理重点区域，结合快速响应机制，提升服务效能。仅占地0.5平方米的换电柜远离居民居住区，进一步促进了充电安全。此举措从源头破解了目前普遍存在的电动车超标、电动车电池年久安全风险增大，用户入户充电等问题，同时缓解了集中充电设施不足的问题。

　　据了解，目前智能换电柜投放的是48V国标电池，一个换电柜可支持100多名用户使用，相当于10个充电车棚。同时，电池满电续航一次约60公里，“即换即走”的便捷服务，可为用户节省传统电动自行车充电所需的五六小时等待时间。

　　“智慧换电是对于电动两轮车能源的智慧化升级，通过大数据平台管理换电柜和电池新基建，实现可持续发展，同时让市民用户获得由智慧化创新带来的体验升级。”昆山交发集团司属数科集团总经理邱晓菁表示。

　　在昆山市新能源充换电公共服务平台上，记者看到实时记录着各区镇电站数、充电量、综合能源监控、降低碳排放量、点位网络、电池电量等信息，构建了便捷化运营平台和智慧化监管平台。

　　对于外卖员王嘉俊而言，每天打开“鹿路通”APP查询就近换电柜点位信息已是驾轻就熟，“非常方便，每天要换电四五次，通过这个小程序可以迅速查询到最近的换电柜，点位很密，取餐送餐同时换满电，即换即走，毫无里程焦虑，电池安全也更放心。”

　　相较于商圈的高频使用，换电柜在一些小区的使用率也已超六成。昆山天伦社区居委会副主任石敏龙说，换电柜投入后大幅提升了小区安全性，缓解了充电设施紧张的状况，减少电动自行车充电时间，市民使用便捷，有效避免了在家中充电的重大安全隐患。

　　已在昆山多个广场上落地的换电服务驿站则综合多项城市职能，这个“城市家具”一方面，为附近居民提供电动车免费打气、免费安全诊断等服务，宣传推广“以换代充”模式；一方面还为环卫工人、外卖员、快递员等户外工作者提供休息场地。

　　野马渡广场换电体验仓是昆山电动自行车“智慧换电”项目首个启动站点，配备的智能换电柜，每个柜有12个电池仓，用户只需将电量耗尽的电池放入空仓，等待3秒，即可获得满电电池，实现“即换即走”。昆山交发集团供图

　　邱晓菁介绍，昆山接下来还将进一步加密换电柜网络，根据大数据分析，持续优化换电柜布局。例如在连接沪苏重要节点、两地人员往来频繁的花桥，将对接地铁站周边停车场，打造全国首个光储充换一体的超级换电站，为通勤换乘人员解决充换电难题，为超2000辆电动车提供绿电充换电服务。

　　此外，昆山还将与头部车企研发换电型电动自行车，与头部电池生产企业研发符合3C标准的磷酸铁锂电池；积极推动换电车型享受以旧换新国补；广泛发展昆山电动自行车二级经销门店，给予本地小经营业主更多商机。同时，换电用户出行数据也将为政府制定交通规划、充电设施布局提供依据，通过对接虚拟电厂系统，利用换电柜储能功能参与电网调峰，实现“能源＋交通”协同管理，助力城市智慧化、低碳化发展。昆山的探索经验将为全国城市安全治理提供更多参考。