本报讯 （记者何 可）新能源汽车行业跑出“加速度”，离不开充电基础设施建设的“保驾护航”。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“中国充电联盟”）发布2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示：截至2024年底，全国充电基础设施累计数量为1281.8万台，同比增长49.1%，继续保持较快增速。

　　据统计，截至2024年底，中国充电联盟内成员单位总计上报公共充电桩357.9万台，其中直流充电桩164.3万台、交流充电桩193.6万台。从2024年1月到2024年12月，月均新增公共充电桩约7.1万台。

　　在公共充电基础设施运行方面，广东、浙江、江苏、上海、山东、安徽、河南、湖北、四川、北京排名前10地区建设的公共充电桩占比达68.8%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

　　在公共充电基础设施运营商方面，截至2024年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量前15位，分别为：特来电运营70.9万台、星星充电运营62.5万台、云快充运营58.7万台、小桔充电运营21.4万台、蔚景云运营20.3万台、国家电网运营19.6万台、南方电网运营9.0万台、汇充电运营8.9万台、深圳车电网运营8.9万台、依威能源运营7.8万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.2万台、昆仑网电运营4.7万台、均悦充4.3万台、万马爱充运营3.9万台。这15家运营商占总量的87.1%。

　　在充电基础设施整体运行方面，2024年，充电基础设施增量为422.2万台，同比增长24.7%。其中公共充电桩增量为85.3万台，同比下降8.1%，随车配建私人充电桩增量为336.8万台，同比增长37.0%。

　　在充电基础设施与电动汽车对比方面，2024年，充电基础设施增量为422.2万台，新能源汽车国内销量1158.2万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1∶2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

　　据中国充电联盟预测，2025年，随车配建充电桩将新增361.9万台，保有量总计将达1285.8万台；公共充电桩将新增103.8万台，保有量总计将达461.7万台；公共充电场站将新增7.3万座，保有量总计将达30.3万座。